21.11.2008 г.
 
Органы управления и приборы arrow Задняя подвеска
Главное меню
Органы управления и приборы
Запуск двигателя
Техобслуживание автомобилей выпуска до августа 1985 г
Техобслуживание автомобилей выпуска с августа 1985 г
Технические характеристики
Четырехцилиндровые двигатели
Пятицилиндровые двигатели
Дизельный двигатель
Система охлаждения
Выхлопная система
Система питания карбюраторных двигателей
Регулировки карбюратора Pierburg 1B3
Регулировки карбюратора Pierburg 2Е2
Регулировки карбюратора Keihin
Система питания двигателей с впрыском топлива
Система питания дизельного двигателя
Сцепление
Механический привод выключения сцепления
Гидравлический привод
Коробка передач
Четырехступенчатая коробка передач типа 014
Пятиступенчатая коробка передач типа 013 или 093
Пятиступенчатая коробка передач типов 016 и 012
Механизм управления переключением передач КП типа 016
Автоматическая коробка передач
Привод передних колес
Передняя подвеска
Задняя подвеска
Рулевое управление
Тормозная система
Кузов
Электрооборудование
Генератор
Стартер
Освещение и световая сигнализация
Система зажигания
Транзисторная система зажигания
Электронная система зажигания
Электрические схемы
Реклама
2008-11-21 22:04:43 - Не могу записать данные в файл: /home/audi100i/public_html/modules/mod_xap2/cache_audi100_info_7c.txt
2008-11-21 22:04:43 - Не могу записать данные в файл: /home/audi100i/public_html/modules/mod_xap2/cache_audi100_info_7c.txt
Деревообрабатывающее оборудование станок многопильный для распиловки брёвен
Данные - пионы уход : услуги
торфяная энергетическая компания
автошины 225/50 R17
Задняя подвеска
Задняя подвеска Печать

Задняя подвеска

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ 

Задняя подвеска зависимая рычажная с продольными рычагами и поперечной реактивной тягой. Гидравлические амортизаторы двустороннего действия. На моделях с системой стабилизации кузова внутри балки заднего моста установлен стабилизатор поперечной устойчивости.
 
Вернуться
Top! Top!