Ступица заднего колеса (модели с дисковым тормозным механизмом)
Ступица заднего колеса (модели с дисковым тормозным механизмом)
Ступица заднего колеса (модели с дисковым тормозным механизмом)
Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Установить упоры под передние колеса.
Ослабить затяжку болтов крепления заднего колеса.
Приподнять и установить на опору заднюю часть автомобиля.
Окончательно отвернуть болты крепления и снять заднее колесо.
Снять тормозной диск.
Сбить защитный колпак гайки ступицы молотком с резиновым наконечником.
Вынуть шплинт и снять фиксатор гайки ступицы.
Отвернуть гайку ступицы и снять регулировочную шайбу.
Снять осторожно ступицу, при этом могут выпасть подшипники ступицы.
Вынуть из ступицы наружный подшипник.
С внутренней стороны ступицы вынуть сальник и внутренний подшипник, если они не остались на цапфе.
При необходимости замены подшипников выпрессовать медной выколоткой наружные кольца из ступицы.
Установка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Запрессовать с помощью соответствующих оправок наружные кольца обоих подшипников в ступицу. При этом обратить внимание на то, что большие диаметры наружных колец должны быть направлены внутрь ступицы.
Установить внутренний подшипник в соответствующее наружное кольцо в ступице, предварительно смазав его консистентной смазкой.
Запрессовать в ступицу заподлицо с торцом сальник, наружная кромка которого должна быть направлена внутрь ступицы.
Заложить во внутреннюю полость ступицы консистентную смазку и установить ступицу на цапфу.
Установить наружный подшипник в ступицу, предварительно смазав его консистентной смазкой.
Установить регулировочную шайбу и завернуть гайку ступицы.
Установить тормозной диск.
Установить колесо и наживить болты его крепления.
Отрегулировать подшипники ступицы.
Заполнить защитный колпак гайки ступицы на две трети консистентной смазкой и запрессовать его на место с помощью подходящей оправки. Мятые и треснутые защитные колпаки подлежат обязательной замене (во избежании попадания грязи и влаги в ступицу).
Опустить автомобиль на колеса и затянуть болты крепления колеса равномерно моментом 110 Н·м (11,0 кгс·м).