Тормозной барабан

Снятие

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Установить упоры под передние колеса.
Ослабить затяжку болтов крепления заднего колеса.
Приподнять и установить на опору заднюю часть автомобиля.
Окончательно отвернуть болты крепления и снять заднее колесо.
Сбить защитный колпак гайки ступицы молотком с резиновым наконечником.
Вынуть шплинт и снять фиксатор гайки ступицы.
Отвернуть гайку ступицы и снять шайбу.
Через резьбовое отверстие под колесные болты в тормозном барабане отжать с помощью отвертки вверх регулировочный клин, чтобы свести тормозные колодки.
Снять тормозной барабан.
Вынуть из ступицы наружный подшипник.
С внутренней стороны ступицы вынуть сальник и внутренний подшипник, если они не остались на цапфе.
При необходимости замены подшипников выпрессовать медной выколоткой наружные кольца из ступицы.

Установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Запрессовать с помощью соответствующих оправок наружные кольца обоих подшипников в ступицу. При этом обратить внимание на то, что меньшие внутренние диаметры наружных колец должны быть направлены внутрь ступицы.
Установить внутренний подшипник в соответствующее наружное кольцо в ступице, предварительно смазав его консистентной смазкой.
Запрессовать в ступицу заподлицо с торцом сальник, рабочая кромка которого должна быть направлена внутрь ступицы.
Заложить во внутреннюю полость ступицы консистентную смазку и установить тормозной барабан на цапфу.
Установить наружный подшипник в ступицу, предварительно смазав его консистентной смазкой.
Установить шайбу и завернуть гайку ступицы.
Установить колесо и наживить болты его крепления.
Отрегулировать подшипники ступицы.
Заполнить защитный колпак гайки ступицы на две трети консистентной смазкой и запрессовать его на место с помощью подходящей оправки. Мятые и треснутые защитные колпаки подлежат обязательной замене (во избежание попадания грязи и влаги в ступицу).
Опустить автомобиль на колеса и затянуть болты крепления колеса равномерно моментом 110 Н·м (11,0 кгс·м).
Отрегулировать стояночный тормоз .