29.07.2010 г.

 
Органы управления и приборы arrow Задняя подвеска arrow Задний мост
Главное меню
Органы управления и приборы
Запуск двигателя
Техобслуживание автомобилей выпуска до августа 1985 г
Техобслуживание автомобилей выпуска с августа 1985 г
Технические характеристики
Четырехцилиндровые двигатели
Пятицилиндровые двигатели
Дизельный двигатель
Система охлаждения
Выхлопная система
Система питания карбюраторных двигателей
Регулировки карбюратора Pierburg 1B3
Регулировки карбюратора Pierburg 2Е2
Регулировки карбюратора Keihin
Система питания двигателей с впрыском топлива
Система питания дизельного двигателя
Сцепление
Механический привод выключения сцепления
Гидравлический привод
Коробка передач
Четырехступенчатая коробка передач типа 014
Пятиступенчатая коробка передач типа 013 или 093
Пятиступенчатая коробка передач типов 016 и 012
Механизм управления переключением передач КП типа 016
Автоматическая коробка передач
Привод передних колес
Передняя подвеска
Задняя подвеска
Рулевое управление
Тормозная система
Кузов
Электрооборудование
Генератор
Стартер
Освещение и световая сигнализация
Система зажигания
Транзисторная система зажигания
Электронная система зажигания
Электрические схемы
Реклама
Авторынок Беларусь - покупка, продажа автомобилей
Реклама

Задний мост
Задний мост

Задний мост

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Задний мост

Image

1 – трос привода стояночного тормоза;
2 – болт;
3 – уравнитель;
4 – телескопическая стойка; 
5 – пружина регулятора давления;
6 – задний мост;
7 – поперечная реактивная тяга;
8 – продольный рычаг  

Система стабилизации кузова

Image

1 – телескопическая стойка;
2 – отводящий трубопровод;
3 – бачок;
4 – крышка бачка;
5 – проводящий болт;
6 – ресивер; 
7 – подводящий шланг;
8 – шланг к клапану;
9 – регулятор давления;
10 – тяга;
11, 13 – аккумуляторы давления;
12 – регулировочный клапан  

Детали заднего моста

Image

1 – резинометаллический шарнир;
2 – пружина регулятора давления;
3 – балка заднего моста;
4 – поперечная реактивная тяга;
5 – резинометаллический шарнир;
6 – сальник;
7 – внутренний подшипник ступицы;
8 – тормозной барабан со ступицей;
9 – наружный подшипник ступицы; 
10 – регулировочная шайба;
11 – гайка ступицы;
12 – фиксатор;
13 – защитный колпак;
14 – шплинт;
15 – тормозной щит;
16 – цапфа;
17 – втулка;
18 – болт  

Снятие

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 

  1. Установить автомобиль на смотровую канаву.
  2. Установить упоры под передние колеса.
  3. Ослабить болты крепления задних колес.
  4. Установить опору под задний мост и опустить автомобиль.
  5. Ослабить затяжку регулировочной гайки уравнителя привода стояночного тормоза и отсоединить от уравнителя тросы привода.
  6. Отсоединить оба троса привода стояночного тормоза от кронштейнов на кузове, сняв зажимы и ослабив затяжку контргаек.
  7. На моделях с системой стабилизации кузова отвернуть две гайки крепления кронштейна аккумулятора давления и подвесить аккумулятор давления на проволоке к кузову, не отсоединяя от него шлангов.
  8. Отсоединить тормозные шланги от трубопроводов, отвернув гайки крепления с обеих сторон заднего моста. Заглушить отверстия трубопроводов и отсоединить их от держателей на заднем мосту.
  9. Отвернуть гайку крепления, вынуть болт и отсоединить поперечную реактивную тягу от заднего моста.
  10. Ослабить затяжку гайки и отсоединить пружину регулятора давления от кронштейна заднего моста.
  11. Отвернуть гайки и вынуть болты нижнего крепления телескопических стоек с обеих сторон.
  12. Отвернуть болты крепления и отсоединить продольные рычаги от лонжеронов с обеих сторон.
  13. Приподнять заднюю часть автомобиля и выкатить из-под него задний мост.  

Установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 

  1. Установить задний мост.
  2. Подсоединить продольные рычаги к лонжеронам и завернуть болты крепления от руки, не затягивая.
  3. Приподнять задний мост, вставить болты нижнего крепления телескопических стоек и завернуть новые гайки от руки, не затягивая.
  4. Подсоединить к заднему мосту поперечную реактивную тягу, вставить болт крепления амортизаторов и завернуть новые гайки от руки, не затягивая.
  5. Подсоединить к кронштейну заднего моста пружину регулятора давления и затянуть гайку крепления моментом 25 Н·м (2,5 кгс·м).
  6. Подсоединить к тормозным трубкам тормозные шланги. Вставить тормозные трубки в держатели на заднем мосту.
  7. Подсоединить тросы привода стояночного тормоза.
  8. Установить на место аккумулятор давления и завернуть гайки крепления его кронштейна.
  9. Затянуть болты крепления колес на автомобиле, стоящем на земле, равномерно моментом 110 Н·м (11,0 кгс·м).
  10. Затянуть гайку крепления поперечной реактивной тяги и новые гайки болтов нижнего крепления амортизаторов моментом 90 Н·м (9,0 кгс·м), а болты крепления продольных тяг – моментом 95 Н·м (9,5 кгс·м).
  11. Отрегулировать стояночный тормоз и прокачать тормозную систему.
  12. Нижние болты крепления картера сцепления к блоку цилиндров.
 
Top! Top!