29.07.2010 г.

 
Органы управления и приборы arrow Выхлопная система arrow Замена лямбда-зонда
Главное меню
Органы управления и приборы
Запуск двигателя
Техобслуживание автомобилей выпуска до августа 1985 г
Техобслуживание автомобилей выпуска с августа 1985 г
Технические характеристики
Четырехцилиндровые двигатели
Пятицилиндровые двигатели
Дизельный двигатель
Система охлаждения
Выхлопная система
Система питания карбюраторных двигателей
Регулировки карбюратора Pierburg 1B3
Регулировки карбюратора Pierburg 2Е2
Регулировки карбюратора Keihin
Система питания двигателей с впрыском топлива
Система питания дизельного двигателя
Сцепление
Механический привод выключения сцепления
Гидравлический привод
Коробка передач
Четырехступенчатая коробка передач типа 014
Пятиступенчатая коробка передач типа 013 или 093
Пятиступенчатая коробка передач типов 016 и 012
Механизм управления переключением передач КП типа 016
Автоматическая коробка передач
Привод передних колес
Передняя подвеска
Задняя подвеска
Рулевое управление
Тормозная система
Кузов
Электрооборудование
Генератор
Стартер
Освещение и световая сигнализация
Система зажигания
Транзисторная система зажигания
Электронная система зажигания
Электрические схемы
Реклама
Авторынок Беларусь - покупка, продажа автомобилей
Реклама
лазерный дальномер рулетка
инфракрасные сауны, инфракрасная сауна мини
Замена лямбда-зонда
Замена лямбда-зонда

Замена лямбда-зонда

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Типы применяемых лямбда-зондов

Image 1 – необогреваемый зонд;

2, 3 – обогреваемые зонды  

Существуют три типа лямбда-зондов, применяемых на автомобилях Audi. При замене нужно устанавливать только такой же зонд, какой стоял на автомобиле.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 

  1. Отсоединить электрический разъем зонда от жгута проводов.

  2. Вывернуть лямбда-зонд (см. рис. Система выпуска отработавших газов) из выпускного коллектора.

  3. Смазать специальной смазкой VAG G5 резьбу нового лямбда-зонда. Следить, чтобы смазка не попала в щели и отверстия зонда. Не дотрагиваться руками до рабочей части нового зонда, предохранять его от загрязнения.

  4. Ввернуть лямбда-зонд в выпускной коллектор и затянуть моментом 50 Н·м (5,0 кгс·м).

  5. Подсоединить электрический разъем зонда.
     



 

 
Top! Top!