29.07.2010 г.

 
Органы управления и приборы arrow Транзисторная система зажигания arrow Проверка свечей зажигания
Главное меню
Органы управления и приборы
Запуск двигателя
Техобслуживание автомобилей выпуска до августа 1985 г
Техобслуживание автомобилей выпуска с августа 1985 г
Технические характеристики
Четырехцилиндровые двигатели
Пятицилиндровые двигатели
Дизельный двигатель
Система охлаждения
Выхлопная система
Система питания карбюраторных двигателей
Регулировки карбюратора Pierburg 1B3
Регулировки карбюратора Pierburg 2Е2
Регулировки карбюратора Keihin
Система питания двигателей с впрыском топлива
Система питания дизельного двигателя
Сцепление
Механический привод выключения сцепления
Гидравлический привод
Коробка передач
Четырехступенчатая коробка передач типа 014
Пятиступенчатая коробка передач типа 013 или 093
Пятиступенчатая коробка передач типов 016 и 012
Механизм управления переключением передач КП типа 016
Автоматическая коробка передач
Привод передних колес
Передняя подвеска
Задняя подвеска
Рулевое управление
Тормозная система
Кузов
Электрооборудование
Генератор
Стартер
Освещение и световая сигнализация
Система зажигания
Транзисторная система зажигания
Электронная система зажигания
Электрические схемы
Реклама
Авторынок Беларусь - покупка, продажа автомобилей
Реклама
Готовые алюминиевые рамки
Рекомендуем: свежая афиша
Проверка свечей зажигания
Проверка свечей зажигания

Проверка свечей зажигания

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ 

Нормальная работа двигателя в большой степени зависит от состояния свечей зажигания.


ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 

  1. Вывернув свечи, осмотрите их. 
  2. Если изолятор центрального электрода свечи покрыт нагаром светло-коричневого или серо-стального цвета, значит карбюратор отрегулирован правильно и свеча работает нормально.
  3. Светло-серый или белый цвет загрязнения изолятора говорит о том, что смесь очень бедная, черный нагар на свече – смесь переобогащенная. 
  4. Если электроды и изолятор свечи замаслены, это значит, что или свеча дает искру с перебоями, или изношены поршневые кольца. 
  5. Свечи перед установкой нужно очистить металлической щеткой, промыть бензином и просушить.
  6. Отрегулировать зазор между электродами свечи, подгибая боковой электрод. Сгибать центральный электрод нельзя. Затягивать свечи нужно моментом 20 Н·м (2,0 кгс·м).  
 
Top! Top!