29.07.2010 г.

 
Органы управления и приборы arrow Тормозная система arrow Барабанный тормозной механизм заднего колеса
Главное меню
Органы управления и приборы
Запуск двигателя
Техобслуживание автомобилей выпуска до августа 1985 г
Техобслуживание автомобилей выпуска с августа 1985 г
Технические характеристики
Четырехцилиндровые двигатели
Пятицилиндровые двигатели
Дизельный двигатель
Система охлаждения
Выхлопная система
Система питания карбюраторных двигателей
Регулировки карбюратора Pierburg 1B3
Регулировки карбюратора Pierburg 2Е2
Регулировки карбюратора Keihin
Система питания двигателей с впрыском топлива
Система питания дизельного двигателя
Сцепление
Механический привод выключения сцепления
Гидравлический привод
Коробка передач
Четырехступенчатая коробка передач типа 014
Пятиступенчатая коробка передач типа 013 или 093
Пятиступенчатая коробка передач типов 016 и 012
Механизм управления переключением передач КП типа 016
Автоматическая коробка передач
Привод передних колес
Передняя подвеска
Задняя подвеска
Рулевое управление
Тормозная система
Кузов
Электрооборудование
Генератор
Стартер
Освещение и световая сигнализация
Система зажигания
Транзисторная система зажигания
Электронная система зажигания
Электрические схемы
Реклама
Авторынок Беларусь - покупка, продажа автомобилей
Реклама
Зубр-электроинструмент производство россия в магазине.
Продажа мотоциклов в Москве: продажа мотоциклов - купить новый мотоцикл
Барабанный тормозной механизм заднего колеса
Барабанный тормозной механизм заднего колеса

Барабанный тормозной механизм заднего колеса

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Барабанный тормозной механизм заднего колеса

Image

1 – чашка;
2 – прижимная пружина;
3 – приводной рычаг;
4 – тормозная колодка;
5 – верхняя стяжная пружина;
6 – распорная планка;
7 – регулировочный клин;
8 – колесный тормозной цилиндр;  
9 – тормозной щит;
10 – болт;
11 – стержень;
12 – эксцентрик;
13 – нажимная пружина;
14 – нижняя стяжная пружина;
15 – прижимная пружина распорной планки  

Замена тормозных колодок

Толщина фрикционных накладок тормозных колодок должна быть не менее 2 мм. Тормозные колодки необходимо заменять в комплекте на обоих задних тормозных механизмах.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 

  1. Установить опорные бруски под передние колеса. 
  2. Ослабить затяжку болтов крепления заднего колеса.
  3. Приподнять и установить на опоры заднюю часть автомобиля.
  4. Снять колесо.
  5. Проверить положение рычага стояночного тормоза, который должен находиться в крайнем нижнем положении.
  6. Снять тормозной барабан.
  7. Нажать на чашку (см. рис. Барабанный тормозной механизм заднего колеса) прижимной пружины и, повернув ее на 90°, снять вместе с прижимной пружиной, придерживая при этом стержень чашки с обратной стороны тормозного щита. Аналогичным образом снять пружину и чашки с другой колодки. 
  8. Отсоединить нижнюю стяжную пружину от колодок. 
  9. Вывести нижние носки колодок из нижнего упора и снять тормозные колодки, выведя их верхние носки из пазов поршней колесного цилиндра. 
  10. Отсоединить наконечник троса привода стояночного тормоза от приводного рычага. 
  11. Зажать нижние концы колодок в тисках. 
  12. Отсоединить нажимную пружину регулировочного клина. 
  13. Отсоединить верхнюю стяжную пружину. 
  14. Отсоединить прижимную пружину распорной планки и снять распорную планку. 
  15. Очистить все детали тормозного механизма. 
  16. Подсоединить прижимную пружину к новой передней колодке и распорной планке. Затем, преодолевая усилие пружины, вставить конец распорной планки в паз задней колодки и установить регулировочный клин, сориентировав его выступом в сторону тормозного щита.
  17. Вставить другой конец распорной планки в паз передней колодки и установить верхнюю стяжную пружину.
  18. Подсоединить наконечник троса привода стояночного тормоза к приводному рычагу.
  19. Вставить верхние носки колодок в пазы поршней колесного цилиндра. 
  20. Установить нижнюю стяжную пружину и вставить нижние носки колодок в нижнюю опору. 
  21. Установить нажимную пружину регулировочного клина. 
  22. Установить на стержни чашки с прижимными пружинами и зафиксировать, повернув их на 90° и придерживая при этом стержни с внутренней стороны тормозного щита.
  23. Установить тормозной барабан.
  24. Установить колесо.
  25. После окончания работы несколько раз энергично нажать на педаль тормоза для установки требуемых зазоров между колодками и рабочей поверхностью барабанов.

Предупреждение

Предупреждение Если на деталях тормозного механизма обнаружен смазочный материал, необходимо заменить сальник подшипника полуоси.

 
Top! Top!