Тормозной механизм переднего колеса марки Teves

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Тормозная скоба фирмы Teves

1 – основание скобы;
2 – защитный чехол;
3 – поршень;
4 – уплотнительное кольцо;
5 – корпус скобы;
6 – резиновая втулка;

7 – пластмассовая втулка;
8 – направляющий палец;
9 – грязезащитный колпачок;
10 – защитный колпачок;
11 – клапан выпуска воздуха

Замена тормозных колодок

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Установить автомобиль на стояночный тормоз.
Установить опорные бруски под задние колеса.
Ослабить затяжку болтов крепления переднего колеса.
Приподнять и установить на опоры переднюю часть автомобиля.
Снять колесо, отвернув окончательно болты крепления.
Промыть тормозной механизм теплой водой и просушить. Применение для очистки тормозов бензина, дизельного топлива или каких-либо других минеральных растворителей недопустимо.
Проверить износ тормозных колодок через отверстие в корпусе скобы. Если толщина фрикционных накладок колодок хотя бы с одной стороны будет менее 2 мм, то комплекты колодок необходимо заменить на обоих передних колесах.
Отсоединить колодку с проводами от датчика износа тормозных колодок.
Снять грязезащитные колпачки с обоих направляющих пальцев.
Отвернуть оба направляющих пальца.
Снять корпус скобы и подвесить его на проволоке к кузову, следя за тем, чтобы тормозной шланг не перекручивался и не испытывал излишних нагрузок.
Промаркировать тормозные колодки, если вновь будут устанавливаться старые колодки, так как недопустима замена внутренней и внешней колодок между собой, а также между левым и правым колесами. Это может привести к неравномерному торможению. Снять тормозные колодки.
Очистить от грязи и ржавчины детали тормоза, особенно посадочные места тормозных колодок. Применение для очистки тормозов бензина, дизельного топлива или каких-либо других минеральных растворителей недопустимо.
Если устанавливаются новые тормозные колодки, то необходимо аккуратно вдавить поршень в цилиндр. При этом следить, чтобы поршень не перекашивался.
Установить на основание скобы тормозные колодки, следя за тем, чтобы нажимные пружины стояли параллельно верхнему краю тормозных колодок. Старые колодки необходимо установить в соответствии с ранее сделанной маркировкой.
Установить корпус скобы.
Завернуть направляющие пальцы моментом 25 Н·м (2,5 кгс·м) и установить на них грязезащитные колпачки.
Подсоединить колодку с проводами к датчику износа колодок.
Установить переднее колесо и наживить болты крепления.
Опустить автомобиль на землю и затянуть болты крепления колеса равномерно по диагонали моментом 110 Н·м (11,0 кгс·м).
Нажать несколько раз на педаль тормоза для установки поршня в рабочее положение.
Проверить уровень тормозной жидкости в бачке и при необходимости добавить.