29.07.2010 г.

 
Органы управления и приборы arrow Техобслуживание автомобилей выпуска с августа 1985 г arrow Техническое обслуживание рулевого управления
Главное меню
Органы управления и приборы
Запуск двигателя
Техобслуживание автомобилей выпуска до августа 1985 г
Техобслуживание автомобилей выпуска с августа 1985 г
Технические характеристики
Четырехцилиндровые двигатели
Пятицилиндровые двигатели
Дизельный двигатель
Система охлаждения
Выхлопная система
Система питания карбюраторных двигателей
Регулировки карбюратора Pierburg 1B3
Регулировки карбюратора Pierburg 2Е2
Регулировки карбюратора Keihin
Система питания двигателей с впрыском топлива
Система питания дизельного двигателя
Сцепление
Механический привод выключения сцепления
Гидравлический привод
Коробка передач
Четырехступенчатая коробка передач типа 014
Пятиступенчатая коробка передач типа 013 или 093
Пятиступенчатая коробка передач типов 016 и 012
Механизм управления переключением передач КП типа 016
Автоматическая коробка передач
Привод передних колес
Передняя подвеска
Задняя подвеска
Рулевое управление
Тормозная система
Кузов
Электрооборудование
Генератор
Стартер
Освещение и световая сигнализация
Система зажигания
Транзисторная система зажигания
Электронная система зажигания
Электрические схемы
Реклама
Авторынок Беларусь - покупка, продажа автомобилей
Реклама
аукцион каско
Как сделать своевременный заказ курсовой в компании "Дипломат"?
Техническое обслуживание рулевого управления
Техническое обслуживание рулевого управления

Техническое обслуживание рулевого управления

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Один раз в год необходимо:

1. Проверить зазоры в шарнирах рулевых тяг.

2. Проверить состояние защитных чехлов шарниров рулевых тяг. Если чехлы имеют трещины, разрывы и т.п., их необходимо заменить.

3. Проверить наличие люфта рулевого механизма и при необходимости отрегулировать механизм.

4. Проверить крепление рулевого механизма к кузову и при необходимости затянуть болты крепления.

5. Проверить герметичность рулевого механизма. Если есть следы подтекания смазки, заменить манжеты.

6. У рулевого управления с гидроусилителем проверить уровень жидкости в бачке и при необходимости долить до нормы.

 
Top! Top!