29.07.2010 г.

 
Органы управления и приборы arrow Система питания карбюраторных двигателей arrow Регулировка троса привода акселератора
Главное меню
Органы управления и приборы
Запуск двигателя
Техобслуживание автомобилей выпуска до августа 1985 г
Техобслуживание автомобилей выпуска с августа 1985 г
Технические характеристики
Четырехцилиндровые двигатели
Пятицилиндровые двигатели
Дизельный двигатель
Система охлаждения
Выхлопная система
Система питания карбюраторных двигателей
Регулировки карбюратора Pierburg 1B3
Регулировки карбюратора Pierburg 2Е2
Регулировки карбюратора Keihin
Система питания двигателей с впрыском топлива
Система питания дизельного двигателя
Сцепление
Механический привод выключения сцепления
Гидравлический привод
Коробка передач
Четырехступенчатая коробка передач типа 014
Пятиступенчатая коробка передач типа 013 или 093
Пятиступенчатая коробка передач типов 016 и 012
Механизм управления переключением передач КП типа 016
Автоматическая коробка передач
Привод передних колес
Передняя подвеска
Задняя подвеска
Рулевое управление
Тормозная система
Кузов
Электрооборудование
Генератор
Стартер
Освещение и световая сигнализация
Система зажигания
Транзисторная система зажигания
Электронная система зажигания
Электрические схемы
Реклама
Авторынок Беларусь - покупка, продажа автомобилей
Реклама
отдых на бали стоимость
курсы иностранных языков москва
Регулировка троса привода акселератора
Регулировка троса привода акселератора

Регулировка троса привода акселератора

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 

  1. Отсоединить трос от рычага дроссельной заслонки карбюратора.
  2. Установить педаль акселератора так, чтобы расстояние от педали до упора на полу было 60 мм.
  3. Установить рычаг привода дроссельной заслонки в положение холостого хода (дроссельные заслонки закрыты) и присоединить к нему трос.
  4. Натянуть трос и вставить упорную скобу в ближайший к кронштейну паз на регулировочном наконечнике троса.
  5. Проверить регулировку можно, нажав на педаль акселератора до упора. При этом расстояние между рычагом привода дроссельной заслонки и упором должно быть не более 1 мм. 
     
 
Top! Top!