29.07.2010 г.

 
Органы управления и приборы arrow Система питания карбюраторных двигателей arrow Снятие и установка топливного насоса
Главное меню
Органы управления и приборы
Запуск двигателя
Техобслуживание автомобилей выпуска до августа 1985 г
Техобслуживание автомобилей выпуска с августа 1985 г
Технические характеристики
Четырехцилиндровые двигатели
Пятицилиндровые двигатели
Дизельный двигатель
Система охлаждения
Выхлопная система
Система питания карбюраторных двигателей
Регулировки карбюратора Pierburg 1B3
Регулировки карбюратора Pierburg 2Е2
Регулировки карбюратора Keihin
Система питания двигателей с впрыском топлива
Система питания дизельного двигателя
Сцепление
Механический привод выключения сцепления
Гидравлический привод
Коробка передач
Четырехступенчатая коробка передач типа 014
Пятиступенчатая коробка передач типа 013 или 093
Пятиступенчатая коробка передач типов 016 и 012
Механизм управления переключением передач КП типа 016
Автоматическая коробка передач
Привод передних колес
Передняя подвеска
Задняя подвеска
Рулевое управление
Тормозная система
Кузов
Электрооборудование
Генератор
Стартер
Освещение и световая сигнализация
Система зажигания
Транзисторная система зажигания
Электронная система зажигания
Электрические схемы
Реклама
Авторынок Беларусь - покупка, продажа автомобилей
Реклама
горизонт геленджик
Недорогой вывоз мусора: вывоз мусора косино
Снятие и установка топливного насоса
Снятие и установка топливного насоса

Снятие и установка топливного насоса

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Система питания двигателя объемом 1,9 л

Image

1 – топливный насос;
2 – болт крепления топливного насоса;
3 – шайба;
4 – прокладка;
5 – теплоизоляционная прокладка;
6 – шланг подачи топлива к карбюратору;
7 – кронштейн резервуара;
8 – резервуар;
9 – провод «массы»;
10 – хомут;
11 – шланг от резервуара к клапану регулировки давления;
12 – шланг обратного слива топлива;
 
13 – клапан;
14 – шланг от тройника к резервуару;
15 – тройник;
16 – шланг от тройника к клапану регулировки давления;
17 – кронштейн клапана регулировки давления;
18 – клапан регулировки давления;
19 – шланг от топливопровода к фильтру;
20 – шланг от топливного насоса к клапану регулировки давления;
21 – топливный фильтр;
22 – шланг от топливного фильтра к насосу

Система питания двигателя объемом 1,8 л

Image

1 – топливный бак;
2 – трубка слива топлива;
3 – топливопровод;
4 – хомут крепления топливного бака;
5 – дренажная трубка;
6 – пробка топливного бака;
7 – уплотнительное кольцо;
8 – уплотнитель заливной горловины;
9 – шланг вентиляции топливного бака;
10 – заливная труба;
11 – клапан;
12 – хомут;
13 – соединительный патрубок;
14 – уплотнительное кольцо; 
15 – фиксатор;
16 – датчик уровня топлива;
17 – шланг от топливопровода к топливному фильтру;
18 – топливный фильтр;
19 – шланг от фильтра к насосу;
20 – топливный насос;
21 – уплотнительное кольцо;
22 – прокладка;
23 – шланг от насоса к резервуару;
24 – топливный резервуар;
25 – шланг к трубке обратного слива;
26 – шланг от резервуара к карбюратору;
27 – карбюратор

Топливный насос имеет неразборную конструкцию, в случае выхода из строя его заменяют.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. Отсоединить провод от «минусовой» клеммы аккумуляторной батареи.
  2.  Ослабить затяжку хомутов (см. рис. Система питания двигателя объемом 1,9 л) и снять шланги (20) и (22) или (19) и (23) (см. рис. Система питания двигателя объемом 1,8 л) с насоса (1) (двигатель 1,9 л) или (20) (двигатель 1,8 л). Заткнуть шланги во избежание подтекания топлива.
  3. Отвернуть два болта и снять насос (1) (двигатель 1,9 л) или (20) (двигатель 1,8 л). Для того чтобы проверить, исправен насос или нет, нужно подсоединить к нему шланг (22) и несколько раз нажать на рычаг привода насоса. Если из насоса при нажатии на рычаг выплескивается топливо, значит насос исправен.
  4. Установить насос в обратном порядке. При установке насоса заменить прокладку (см. рис. Система питания двигателя объемом 1,9 л).
 
Top! Top!