29.07.2010 г.

 
Органы управления и приборы arrow Система питания карбюраторных двигателей arrow Разборка и сборка карбюратора
Главное меню
Органы управления и приборы
Запуск двигателя
Техобслуживание автомобилей выпуска до августа 1985 г
Техобслуживание автомобилей выпуска с августа 1985 г
Технические характеристики
Четырехцилиндровые двигатели
Пятицилиндровые двигатели
Дизельный двигатель
Система охлаждения
Выхлопная система
Система питания карбюраторных двигателей
Регулировки карбюратора Pierburg 1B3
Регулировки карбюратора Pierburg 2Е2
Регулировки карбюратора Keihin
Система питания двигателей с впрыском топлива
Система питания дизельного двигателя
Сцепление
Механический привод выключения сцепления
Гидравлический привод
Коробка передач
Четырехступенчатая коробка передач типа 014
Пятиступенчатая коробка передач типа 013 или 093
Пятиступенчатая коробка передач типов 016 и 012
Механизм управления переключением передач КП типа 016
Автоматическая коробка передач
Привод передних колес
Передняя подвеска
Задняя подвеска
Рулевое управление
Тормозная система
Кузов
Электрооборудование
Генератор
Стартер
Освещение и световая сигнализация
Система зажигания
Транзисторная система зажигания
Электронная система зажигания
Электрические схемы
Реклама
Авторынок Беларусь - покупка, продажа автомобилей
Реклама

Разборка и сборка карбюратора
Разборка и сборка карбюратора

Разборка и сборка карбюратора

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Детали карбюратора 1В3

Image

1 – обогревающий элемент;
2 – корпус карбюратора;
3 – уплотнительное кольцо;
4 – регулировочный винт качества
(состава) смеси;
5 – электромагнитный клапан;
6 – экономайзер мощностных режимов;
7 – регулировочный винт количества
смеси;
8 – ускорительный насос;
9 – седло клапана;
10 – пружина;
11 – манжета поршня;
12 – поршень ускорительного насоса;
13 – направляющая поршня;
14 – прокладка; 
15 – ось поплавка;
16 – поплавок;
17 – главный топливный жиклер;
18 – крышка карбюратора;
19 – топливный жиклер эконостата;
20 – топливный жиклер холостого хода;
21 – пневмопривод воздушной заслонки;
22 – игольчатый клапан;
23 – автоматическое пусковое устройство;
24 – прокладка;
25 – крышка;
26 – распылитель ускорительного насоса;
27 – пружина;
28 – шариковый клапан распылителя;
А – пусковой зазор воздушной заслонки

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 

  1. Отсоединить рычаг привода ускорительного насоса.
  2. Отвернуть винты крепления крышки карбюратора к корпусу и снять крышку. Снять прокладку.
  3. Вынуть ось поплавка, снять поплавок и вынуть игольчатый клапан.
  4. Вывернуть главный топливный жиклер.
  5. Вывернуть топливный жиклер холостого хода и топливный жиклер эконостата.
  6. Снять автоматическое пусковое устройство, отвернув болты крепления.
  7. Вынуть ускорительный насос.
  8. Вывернуть электромагнитный клапан.
  9. Снять обогревающий элемент.
  10. Вывернуть распылитель ускорительного насоса. Вынуть пружину и шариковый клапан. 
  11. Вывернуть винт регулировки качества смеси и винт регулировки количества смеси.
  12. Снять экономайзер мощностных режимов, отвернув болты крепления.
  13. Все детали и узлы карбюратора промыть в бензине. При наличии обильных смолистых отложений на деталях промыть их в ацетоне или растворителе для нитрокрасок. Запрещается прочищать жиклеры проволокой, даже мягкой, чтобы не нарушить калибровку. Промытые детали и каналы карбюратора продуть сжатым воздухом. Заменить порванные прокладки и уплотнительные кольца, а также вышедшие из строя детали.
  14. Собрать карбюратор в обратном порядке.
 
Top! Top!