08.01.2009 г.

 
Органы управления и приборы arrow Система питания дизельного двигателя arrow Регулировка троса подачи топлива
Главное меню
Органы управления и приборы
Запуск двигателя
Техобслуживание автомобилей выпуска до августа 1985 г
Техобслуживание автомобилей выпуска с августа 1985 г
Технические характеристики
Четырехцилиндровые двигатели
Пятицилиндровые двигатели
Дизельный двигатель
Система охлаждения
Выхлопная система
Система питания карбюраторных двигателей
Регулировки карбюратора Pierburg 1B3
Регулировки карбюратора Pierburg 2Е2
Регулировки карбюратора Keihin
Система питания двигателей с впрыском топлива
Система питания дизельного двигателя
Сцепление
Механический привод выключения сцепления
Гидравлический привод
Коробка передач
Четырехступенчатая коробка передач типа 014
Пятиступенчатая коробка передач типа 013 или 093
Пятиступенчатая коробка передач типов 016 и 012
Механизм управления переключением передач КП типа 016
Автоматическая коробка передач
Привод передних колес
Передняя подвеска
Задняя подвеска
Рулевое управление
Тормозная система
Кузов
Электрооборудование
Генератор
Стартер
Освещение и световая сигнализация
Система зажигания
Транзисторная система зажигания
Электронная система зажигания
Электрические схемы
Реклама
Консультации по подшипникам от авторизованного дистрибьютора
Реклама
Реализуем грейдер для грунта - Амкодор-СМ
бронирование гостиниц отелей Милана
автомобили из Японии краснодар для вас.
Автолайт продает автомобили jeep в Москве.
Регулировка троса подачи топлива
Регулировка троса подачи топлива Печать

Регулировка троса подачи топлива

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Привод акселератора дизельного двигателя

Image

1 – накладка педали;
2 – педаль акселератора;
3 – подшипник педали;
4 – наконечник троса;
5 – трос подачи топлива;
6 – оболочка троса;
7 – кронштейн крепления троса;
8 – кулачок;
9 – обжимная скоба; 
10 – болт;
11 – шайба;
12 – промежуточный рычаг;
13 – гайка;
14 – гайка крепления кронштейна;
15 – кронштейн валика;
16 – валик;
17 – рычаг привода рейки;
18 – рейка 

Предупреждение

Предупреждение Следует учесть, что трос очень ломкий, поэтому при работе с ним нужно соблюдать особую осторожность и не перегибать его. Трос, подвергавшийся перегибам, следует заменить.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 

Image
  1. Нажать до упора на педаль акселератора и зафиксировать ее в этом положении. 
  2. Вынуть стопорную скобу (отмечена стрелкой), натянуть трос так, чтобы рычаг ТНВД касался ограничителя, и вставить стопорную скобу в ближайший к кронштейну паз на наконечнике троса.
     
 
Top! Top!