29.07.2010 г.

 
Органы управления и приборы arrow Рулевое управление arrow Насос гидроусилителя рулевого управления
Главное меню
Органы управления и приборы
Запуск двигателя
Техобслуживание автомобилей выпуска до августа 1985 г
Техобслуживание автомобилей выпуска с августа 1985 г
Технические характеристики
Четырехцилиндровые двигатели
Пятицилиндровые двигатели
Дизельный двигатель
Система охлаждения
Выхлопная система
Система питания карбюраторных двигателей
Регулировки карбюратора Pierburg 1B3
Регулировки карбюратора Pierburg 2Е2
Регулировки карбюратора Keihin
Система питания двигателей с впрыском топлива
Система питания дизельного двигателя
Сцепление
Механический привод выключения сцепления
Гидравлический привод
Коробка передач
Четырехступенчатая коробка передач типа 014
Пятиступенчатая коробка передач типа 013 или 093
Пятиступенчатая коробка передач типов 016 и 012
Механизм управления переключением передач КП типа 016
Автоматическая коробка передач
Привод передних колес
Передняя подвеска
Задняя подвеска
Рулевое управление
Тормозная система
Кузов
Электрооборудование
Генератор
Стартер
Освещение и световая сигнализация
Система зажигания
Транзисторная система зажигания
Электронная система зажигания
Электрические схемы
Реклама
Авторынок Беларусь - покупка, продажа автомобилей
Реклама
Скачать - скачать фильм Шерлок Холмс 2010 бесплатно новый фильмы бесплатно.
сейф купить и другая металлическая мебель.
Насос гидроусилителя рулевого управления
Насос гидроусилителя рулевого управления

Насос гидроусилителя рулевого управления

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Насос гидроусилителя рулевого управления (5-цилиндровый двигатель)

Image

1 – болт;
2 – передний кронштейн на насосе;
3 – кронштейн;
4 – задний кронштейн на насосе;
5 – подводящий шланг;
6 – отводящий шланг;
7 – шланг подачи жидкости к ресиверу;
8, 10 – гайки;  

9 – регулировочный болт;
11 – регулировочная планка;
12 – насос;
13 – болт крепления регулировочной планки;
14 – болт регулировочной планки;
15 – ремень  

Насос гидроусилителя рулевого управления (4-цилиндровый двигатель)

Image

1 – регулировочная шайба;
2 – наружная половина шкива;
3 – ремень;
4 – внутренняя половина шкива;
5 – передний кронштейн;
6 – насос; 
7 – отводящий шланг;
8 – подводящий шланг;
9 – задний кронштейн;
10 – планка;
11 – шланг подачи жидкости к ресиверу  

Снятие

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 

  1. Снять ремень привода насоса.
  2. Промаркировать шланги, например, липкой лентой. Открутить подводящие болты крепления и отсоединить шланги от насоса, сняв уплотнительные кольца (их обязательно заменяют).
  3. Вывернуть регулировочный болт и болт регулировочной планки.
  4. Открутить гайку, вынуть болт и снять насос с кронштейна.

Установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. Установить насос на кронштейн, вставить болт и завернуть гайку крепления, не затягивая ее.
  2. Подсоединить шланги наконечниками к насосу в соответствии с ранее сделанной маркировкой и завернуть подводящие болты, предварительно поставив новые уплотнительные кольца. Затянуть подводящие болты соответствующим моментом. Следить, чтобы шланги не перекручивались.
  3. Установить и натянуть приводной ремень.
    4. Прокачать гидравлическую систему рулевого управления. 
 
Top! Top!