|
Механизм рулевого управления |
|
Механизм рулевого управленияОБЩИЕ СВЕДЕНИЯМеханизм рулевого управления 
1 – болт;
2 – картер механизма рулевого управления;
3 – хомут;
4 – защитный чехол;
5 – кронштейн;
6 – регулировочный винт;
7 – нижний вал колонки рулевого управления;
8 – хомут;
9 – крышка; | 10 – наконечник с шаровым шарниром;
11 – резьбовая муфта;
12 – контргайка;
13 – левая рулевая тяга;
14, 15 – болты;
16 – прижимная пластина;
17 – демпфер;
18 – правая рулевая тяга |
Механизм рулевого управления с гидроусилителем 
1 – подводящий болт;
2 – картер механизма рулевого управления;
3 – трубка;
4 – защитный чехол;
5 – бачок;
6 – отводящий шланг;
7 – нижний вал колонки рулевого управления;
8 – прокладка;
9 – болт;
10 – вал приводной шестерни механизма рулевого управления;
11 – грязезащитный кожух;
12 – корпус клапана; | 13 – крышка;
14 – регулировочный болт;
15 – наконечник с шаровым шарниром;
16 – подводящий шланг;
17 – контргайка;
18 – левая рулевая тяга;
19 – кронштейн;
20, 21 – болты;
22 – прижимная пластина;
23 – правая рулевая тяга;
24 – хомут;
25 – резьбовая муфта |
Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ - Затормозить автомобиль стояночным тормозом и установить упоры под задние колеса.
- Снять бачок стеклоомывателя и отложить его в сторону, не отсоединяя шланг.
- Приподнять и установить на опору переднюю часть автомобиля.
- Отвернуть болт крепления и отсоединить демпфер рулевого управления от кронштейна (рулевое управление без гидроусилителя).
- Отвернуть болты крепления рулевых тяг к рейке рулевого механизма.
- Отвести тяги от механизма рулевого управления, сняв кронштейн и прижимную пластину.
- Отвернуть болт крепления стяжного хомута нижнего вала рулевого колонки, сдвинуть хомут вверх и отсоединить нижний вал от вала приводной шестерни механизма рулевого управления.
- Снять уплотнитель вала рулевой колонки, вынув его из отверстия в щите передка.
- Слить жидкость из бачка и отсоединить подводящий и отводящий шланги от корпуса клапана (рулевое управление с гидроусилителем).
- Отвернуть болты крепления с обеих сторон и снять механизм рулевого управления с автомобиля, выведя его через нишу правого колеса.
Установка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ - Установить механизм рулевого управления в обратном порядке.
- Подсоединить рулевые тяги, прижимную пластину заменить на новую.
- Окончательно болт крепления хомута затянуть моментом 25 Н·м (2,5 кгс·м) после регулировки зазора между кожухом рулевого колеса и кожухом подрулевых переключателей. Левые болты крепления картера механизма рулевого управления затянуть моментом 20 Н·м (2,0 кгс·м), а правые – моментом 25 Н·м (2,5 кгс·м).
- На моделях с гидроусилителем рулевого управления подающий болт шлангов затягивается моментом 40 Н·м (4,0 кгс·м).
- После установки рулевого механизма проверить и при необходимости отрегулировать схождение передних колес на станции технического обслуживания. На моделях с гидроусилителем рулевого управления прокачать систему.
|
|
