06.01.2009 г.

 
Органы управления и приборы arrow Рулевое управление arrow Рулевая колонка с системой пассивной безопасности PROCON-TEN
Главное меню
Органы управления и приборы
Запуск двигателя
Техобслуживание автомобилей выпуска до августа 1985 г
Техобслуживание автомобилей выпуска с августа 1985 г
Технические характеристики
Четырехцилиндровые двигатели
Пятицилиндровые двигатели
Дизельный двигатель
Система охлаждения
Выхлопная система
Система питания карбюраторных двигателей
Регулировки карбюратора Pierburg 1B3
Регулировки карбюратора Pierburg 2Е2
Регулировки карбюратора Keihin
Система питания двигателей с впрыском топлива
Система питания дизельного двигателя
Сцепление
Механический привод выключения сцепления
Гидравлический привод
Коробка передач
Четырехступенчатая коробка передач типа 014
Пятиступенчатая коробка передач типа 013 или 093
Пятиступенчатая коробка передач типов 016 и 012
Механизм управления переключением передач КП типа 016
Автоматическая коробка передач
Привод передних колес
Передняя подвеска
Задняя подвеска
Рулевое управление
Тормозная система
Кузов
Электрооборудование
Генератор
Стартер
Освещение и световая сигнализация
Система зажигания
Транзисторная система зажигания
Электронная система зажигания
Электрические схемы
Реклама
Авторынок Беларусь - покупка, продажа автомобилей
Реклама
Folk: Bulgarian mp3 music
Рекомендуем: Фигурки BTB - BadTasteBears.ru
Необходима керамическая мозаика информационный проект vseplitki.ru
Рулевая колонка с системой пассивной безопасности PROCON-TEN
Рулевая колонка с системой пассивной безопасности PROCON-TEN Печать

Рулевая колонка с системой пассивной безопасности PROCON-TEN

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Колонка рулевого управления с системой пассивной безопасности "ПРОКОН-ТЕН"

Image

1 – вал приводной шестерни механизма рулевого управления;
2 – кронштейн;
3 – болт;
4, 5 – регулировочные шайбы;
6 – пружина;
7 – труба;
8 – трос;
9 – вал рулевого управления;
10 – винт;
11 – пружинное кольцо;  
12 – фланец (рулевое управление с гидроусилителем);
13 – выключатель зажигания с противоугонным устройством;
14 – болт;
15 – фланец (рулевое управление без гидроусилителя);
16 – хомут;
17 – болт;
18 – гайка  

Снятие

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 

  1. Отсоединить провод от «минусовой» клеммы аккумуляторной батареи.
  2. Снять рулевое колесо.
  3. Ослабить крепление подрулевых переключателей через отверстие, расположенное снизу в кожухе подрулевых переключателей. Снять подрулевые переключатели с трубы рулевой колонки, отсоединив колодки с проводами.
  4. Вывернуть винты крепления и снять нижнюю полку со стороны водителя.
  5. Снять комбинацию приборов.
  6. Снять воздуходув для обдува ног водителя.
  7. Отсоединить трос от вала рулевой колонки.
  8. Через отверстие в панели комбинации приборов отвернуть болт крепления корпуса выключателя (замка) зажигания с внутренним шестигранником.
  9. Отвернуть болт крепления хомута, отсоединив вал рулевой колонки от вала приводной шестерни механизма рулевого управления. На моделях с рулевой колонкой без гидроусилителя предварительно сдвинуть защитный кожух.
  10. Отвернуть две гайки и вынуть два болта крепления рулевой колонки к кронштейну.
  11. Опустить немного рулевую колонку и снять корпус выключателя зажигания, отсоединив от него колодки с проводами.
  12.  Вынуть рулевую колонку через отверстие в панели приборов.

Установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 

  1. Установить рулевую колонку в обратном порядке. 
  2. Перед соединением вала рулевой колонки с валом приводной шестерни механизма рулевого управления вставить в выключатель зажигания ключ и отключить противоугонное устройство. 
  3. Болт крепления хомута затянуть моментом 25 Н·м (2,5 кгс·м), а два болта крепления рулевой колонки – моментом 35 Н·м (3,5 кгс·м). 
  4. Перед установкой рулевого колеса установить пружину с регулировочными шайбами, если они снимались при демонтаже. 
 
Top! Top!