06.01.2009 г.

 
Органы управления и приборы arrow Регулировки карбюратора Pierburg 1B3 arrow Регулировка частоты вращения пуска двигателя
Главное меню
Органы управления и приборы
Запуск двигателя
Техобслуживание автомобилей выпуска до августа 1985 г
Техобслуживание автомобилей выпуска с августа 1985 г
Технические характеристики
Четырехцилиндровые двигатели
Пятицилиндровые двигатели
Дизельный двигатель
Система охлаждения
Выхлопная система
Система питания карбюраторных двигателей
Регулировки карбюратора Pierburg 1B3
Регулировки карбюратора Pierburg 2Е2
Регулировки карбюратора Keihin
Система питания двигателей с впрыском топлива
Система питания дизельного двигателя
Сцепление
Механический привод выключения сцепления
Гидравлический привод
Коробка передач
Четырехступенчатая коробка передач типа 014
Пятиступенчатая коробка передач типа 013 или 093
Пятиступенчатая коробка передач типов 016 и 012
Механизм управления переключением передач КП типа 016
Автоматическая коробка передач
Привод передних колес
Передняя подвеска
Задняя подвеска
Рулевое управление
Тормозная система
Кузов
Электрооборудование
Генератор
Стартер
Освещение и световая сигнализация
Система зажигания
Транзисторная система зажигания
Электронная система зажигания
Электрические схемы
Реклама
ремонт квартир свао
беговые дорожки wnq, беговые дорожки body strong
Реклама
Только метизы могли спасти Кащея Бессмертного от распада
Всероссийский сайт бесплатной рекламы
Регулировка частоты вращения пуска двигателя
Регулировка частоты вращения пуска двигателя Печать

Регулировка частоты вращения пуска двигателя

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 

1. Запустить и прогреть двигатель.
2. Заглушить двигатель.
3. Подсоединить к двигателю контрольный тахометр. 
 
Image

4. Повернуть рычаг (2) так, чтобы дроссельная заслонка полностью открылась (1– ограничительный винт дроссельной заслонки).
5. Запустить двигатель, не нажимая на педаль акселератора.
6. Проверить частоту вращения двигателя. Она должна быть в пределах (3600±200) мин–1.
7. Если необходимо, отрегулировать частоту вращения, поворачивая ограничительный винт.

 
Top! Top!