06.01.2009 г.

 
Органы управления и приборы arrow Пятицилиндровые двигатели arrow Установка распределительного вала и толкателей клапанов
Главное меню
Органы управления и приборы
Запуск двигателя
Техобслуживание автомобилей выпуска до августа 1985 г
Техобслуживание автомобилей выпуска с августа 1985 г
Технические характеристики
Четырехцилиндровые двигатели
Пятицилиндровые двигатели
Дизельный двигатель
Система охлаждения
Выхлопная система
Система питания карбюраторных двигателей
Регулировки карбюратора Pierburg 1B3
Регулировки карбюратора Pierburg 2Е2
Регулировки карбюратора Keihin
Система питания двигателей с впрыском топлива
Система питания дизельного двигателя
Сцепление
Механический привод выключения сцепления
Гидравлический привод
Коробка передач
Четырехступенчатая коробка передач типа 014
Пятиступенчатая коробка передач типа 013 или 093
Пятиступенчатая коробка передач типов 016 и 012
Механизм управления переключением передач КП типа 016
Автоматическая коробка передач
Привод передних колес
Передняя подвеска
Задняя подвеска
Рулевое управление
Тормозная система
Кузов
Электрооборудование
Генератор
Стартер
Освещение и световая сигнализация
Система зажигания
Транзисторная система зажигания
Электронная система зажигания
Электрические схемы
Реклама
россия, международная автомобильная перевозка
подшипники шариковые, роликовые, цилиндрические
Реклама
Нужны карточки? К вашим услугам завтрашние визитные карточки .
Поставляем клапаны, кольца переходные от изготовителя
защитные очки, титановые оправы покупка - оптика
Установка распределительного вала и толкателей клапанов
Установка распределительного вала и толкателей клапанов Печать

Установка распределительного вала и толкателей клапанов

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. Смазать толкатели 19 (см. рис. Головка блока цилиндров, распределительный вал и клапаны), кулачки и шейки распределительного вала 18 моторным маслом.
  2. Установить в толкатели регулировочные шайбы, если они есть, надписью вниз.
  3. Установить толкатели 19 на свои места в соответствии с ранее сделанной маркировкой.
  4. Установить распределительный вал 18 на подшипники так, чтобы кулачки 1-го цилиндра были направлены к толкателям.
  5. Установить крышки 15 подшипников на свои места. Завернуть гайки 17 крепления крышек подшипников №2 и 4 и затянуть их по диагонали до фиксации распределительного вала в подшипниках.
  6. Завернуть гайки подшипников №1 и 3.
  7. Затянуть все гайки по диагонали моментом 20 Н·м (2,0 кгс·м)
  8. Смазать сальник моторным маслом и при помощи оправки запрессовать заподлицо с поверхностью головки болта.
  9. Установить шпонку 14, надеть на распределительный вал зубчатое колесо 11.
  10. Закрутить болт 12 с шайбой и затянуть моментом 80 Н·м (8,0 кгс·м).
 
Top! Top!