Снятие и установка головки блока цилиндров

Снятие и установка головки блока цилиндров

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Головка блока цилиндров, распределительный вал и клапаны

1 – впускной клапан;
2 – выпускной клапан;
3 – головка блока;
4 – втулка направляющая;
5 – маслосъемный колпачок;
6 – шайба опорная пружин клапана;
7 – пружина клапана наружная;
8 – пружина клапана внутренняя;
9 – тарелка пружин клапана;
10 – сухарь;

11 – зубчатое колесо распределительного вала;
12 – болт крепления зубчатого колеса;
13 – сальник;
14 – шпонка;
15 – крышка подшипника;
16 – шайба;
17 – гайка крепления крышки подшипника;
18 – распределительный вал;
19 – гидротолкатель клапана

Порядок затяжки болтов крепления головки блока цилиндров

Двигатель снят с автомобиля

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Отвернуть гайки и снять верхнюю крышку 2 привода распределительного вала.

2. Отвернуть двенадцать гаек крепления и снять крышку 11 головки блока, при этом прокладку не снимать.

3. Установить поршень 1-го цилиндра в в.м.т. такта сжатия (оба клапана закрыты). Метка на шкиве коленчатого вала должна совпадать с выступом на корпусе масляного насоса, как показано на рисунке.

4. Метка на зубчатом колесе распределительного вала должна быть совмещена с верхней плоскостью прокладки крышки головки блока. Бегунок распределителя зажигания должен быть направлен в сторону контакта 1-го цилиндра.

5. Ослабить болты крепления водяного насоса 22, повернуть насос к блоку цилиндров, чтобы ослабить натяжение ремня 1.

6. Снять ремень 1 с зубчатого колеса 5 распределительного вала.

7. Отвернуть болт крепления зубчатого колеса 5 и снять колесо с распределительного вала. Вынуть шпонку 7.

8. Отвернуть и снять стойку крепления крышки 2 к головке 6 блока.

9. Вывернуть болт крепления задней крышки 4 к головке блока.

10. Открутить болты крепления головки блока цилиндров, предварительно равномерно отпустив их.

11. Отжать крышку 4, чтобы вывести из-под нее распределительный вал. Снять головку блока цилиндров.

12. Снять прокладку 18 головки блока цилиндров.

13. Установить головку блока в обратном порядке. При этом заменить прокладку 18 головки блока. Новую прокладку уложить на блок цилиндров надписью "TOP" вверх, не используя герметик. Затянуть болты крепления головки блока, в три этапа: 1-й этап – 40 Н·м (4,0 кгс·м); 2-й этап – 60 Н·м (6,0 кгс·м); 3-й этап – затянуть далее на пол-оборота (180°). Затянуть болт крепления зубчатого колеса 5 к распределительному валу моментом 80 Н·м (8,0 кгс·м). Отрегулировать натяжение ремня привода распределительного вала.

При необходимости, например для замены и притирки клапанов, очистки камер сгорания от нагара и т.д., головку блока можно снять, не снимая двигатель с автомобиля.

Двигатель на автомобиле

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Отсоединить провод от «минусовой» клеммы аккумуляторной батареи.
Слить жидкость из системы охлаждения двигателя.
Снять облицовку радиатора и верхний кожух радиатора системы охлаждения.
Снять воздушный фильтр.
Снять ремень генератора.
На автомобилях, оборудованных кондиционером, не отсоединяя шланги, снять компрессор и закрепить проволокой сбоку на кузове.
На автомобилях с усилителем рулевого управления, не отсоединяя шланги, снять насос усилителя и закрепить проволокой сбоку на кузове.
Отсоединить верхний шланг радиатора.
Промаркировать все топливные и вакуумные шланги и отсоединить их от головки блока.
Снять крышку распределителя зажигания с проводами высокого напряжения и держателем проводов.
На моделях с вспрыском топлива ослабить затяжку хомута и отсоединить воздуховод 12 от корпуса дроссельной заслонки. Отсоединить провода от датчика положения дроссельной заслонки.
Отсоединить трос акселератора и, если есть, механизм круиз-контроля.
Отсоединить провод «массы» от головки блока.
Отсоединить приемную трубу глушителя.
Далее порядок снятия головки блока такой же, как на двигателе, снятом с автомобиля.
Установить головку блока в обратном порядке.

Вернуться