06.01.2009 г.

 
Органы управления и приборы arrow Пятиступенчатая коробка передач типов 016 и 012 arrow Снятие и установка коробки передач
Главное меню
Органы управления и приборы
Запуск двигателя
Техобслуживание автомобилей выпуска до августа 1985 г
Техобслуживание автомобилей выпуска с августа 1985 г
Технические характеристики
Четырехцилиндровые двигатели
Пятицилиндровые двигатели
Дизельный двигатель
Система охлаждения
Выхлопная система
Система питания карбюраторных двигателей
Регулировки карбюратора Pierburg 1B3
Регулировки карбюратора Pierburg 2Е2
Регулировки карбюратора Keihin
Система питания двигателей с впрыском топлива
Система питания дизельного двигателя
Сцепление
Механический привод выключения сцепления
Гидравлический привод
Коробка передач
Четырехступенчатая коробка передач типа 014
Пятиступенчатая коробка передач типа 013 или 093
Пятиступенчатая коробка передач типов 016 и 012
Механизм управления переключением передач КП типа 016
Автоматическая коробка передач
Привод передних колес
Передняя подвеска
Задняя подвеска
Рулевое управление
Тормозная система
Кузов
Электрооборудование
Генератор
Стартер
Освещение и световая сигнализация
Система зажигания
Транзисторная система зажигания
Электронная система зажигания
Электрические схемы
Реклама
Авторынок Беларусь - покупка, продажа автомобилей
Реклама
Новые спортивные площадки для детских садов
разлочить американский iphone
Продажа и быстрая оценка автомобилей без лишних затрат
Бесплатные флеш игры на oreshkov.net
Снятие и установка коробки передач
Снятие и установка коробки передач Печать

Снятие и установка коробки передач

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 

  1. Отсоединить провод от «минусовой» клеммы аккумуляторной батареи.
  2. Снять воздушный фильтр. 
  3. Отвернуть верхние болты крепления коробки передач к двигателю.
  4. Отсоединить трос привода спидометра от коробки передач.
  5. Выбить штифт крепления рабочего цилиндра привода сцепления из картера сцепления.
  6. Снять рабочий цилиндр привода сцепления и отложить его в сторону, не отсоединяя от него шланг.
  7. Приподнять немного силовой агрегат талью или лебедкой.
  8. Отсоединить приемную трубу глушителя от выпускного коллектора и кронштейна коробки передач.
  9. Снять теплоизоляционный щиток чехла внутреннего ШРУСа правой полуоси.
  10. Отвернуть болты крепления и отсоединить приводы передних колес от фланцев полуосей.
  11. Отсоединить электропровода от коробки передач.
  12. Снять установочную тягу с двух шаровых пальцев.
  13. Отсоединить тягу переключения передач от шарового пальца рычага на коробке передач.
  14. Снять пружинную скобу и отсоединить реактивную тягу от штифта на коробке передач.
  15. Отвернуть нижние болты крепления картера сцепления и снять щиток картера сцепления.
  16. Снять теплоизоляционные щитки с балки передней подвески.
  17. Приподнять немного коробку передач.
  18. Отвернуть гайки болтов крепления кронштейнов коробки к балке передней подвески.
  19. Отвернуть гайку крепления и снять правый кронштейн коробки передач.
  20. Сдвинуть осторожно коробку передач назад, выведя ее первичный вал из сцепления. Затем опустить коробку передач и вынуть ее из-под автомобиля.
  21. Установить коробку передач в обратном порядке. Перед установкой очистить и смазать шлицы первичного вала графитовой смазкой, а также положить внутренние концы полуосей на балку передней подвески. 
 
Top! Top!