06.01.2009 г.

 
Органы управления и приборы arrow Передняя подвеска arrow Снятие и установка стабилизатора поперечной устойчивости
Главное меню
Органы управления и приборы
Запуск двигателя
Техобслуживание автомобилей выпуска до августа 1985 г
Техобслуживание автомобилей выпуска с августа 1985 г
Технические характеристики
Четырехцилиндровые двигатели
Пятицилиндровые двигатели
Дизельный двигатель
Система охлаждения
Выхлопная система
Система питания карбюраторных двигателей
Регулировки карбюратора Pierburg 1B3
Регулировки карбюратора Pierburg 2Е2
Регулировки карбюратора Keihin
Система питания двигателей с впрыском топлива
Система питания дизельного двигателя
Сцепление
Механический привод выключения сцепления
Гидравлический привод
Коробка передач
Четырехступенчатая коробка передач типа 014
Пятиступенчатая коробка передач типа 013 или 093
Пятиступенчатая коробка передач типов 016 и 012
Механизм управления переключением передач КП типа 016
Автоматическая коробка передач
Привод передних колес
Передняя подвеска
Задняя подвеска
Рулевое управление
Тормозная система
Кузов
Электрооборудование
Генератор
Стартер
Освещение и световая сигнализация
Система зажигания
Транзисторная система зажигания
Электронная система зажигания
Электрические схемы
Реклама
Авторынок Беларусь - покупка, продажа автомобилей
Реклама
новостройка москва
Meet local lesbian women for free
Сварка-техно самодельные аппараты точечной сварки
Снятие и установка стабилизатора поперечной устойчивости
Снятие и установка стабилизатора поперечной устойчивости Печать

Снятие и установка стабилизатора поперечной устойчивости

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 

  1. Отвернуть самоконтрящиеся гайки крепления штанги стабилизатора к рычагам подвески с обеих сторон. Снять наружные тарелки и подушки.
  2. Отвернуть болты крепления и снять две обоймы подушек штанги стабилизатора.
  3. Вынуть штангу стабилизатора из рычагов подвески, покачивая переднюю подвеску, и снять с нее внутренние тарелки и подушки.
  4. Снять со штанги стабилизатора резиновые подушки, разведя их концы.
  5. Установить стабилизатор поперечной устойчивости в обратном порядке. При этом самоконтрящиеся гайки и заменить на новые и затянуть их моментом 110 Н·м (11,0 кгс·м).
     
 
Top! Top!