29.07.2010 г.

 
Органы управления и приборы arrow Механизм управления переключением передач КП типа 016 arrow Разборка рычага переключения передач
Главное меню
Органы управления и приборы
Запуск двигателя
Техобслуживание автомобилей выпуска до августа 1985 г
Техобслуживание автомобилей выпуска с августа 1985 г
Технические характеристики
Четырехцилиндровые двигатели
Пятицилиндровые двигатели
Дизельный двигатель
Система охлаждения
Выхлопная система
Система питания карбюраторных двигателей
Регулировки карбюратора Pierburg 1B3
Регулировки карбюратора Pierburg 2Е2
Регулировки карбюратора Keihin
Система питания двигателей с впрыском топлива
Система питания дизельного двигателя
Сцепление
Механический привод выключения сцепления
Гидравлический привод
Коробка передач
Четырехступенчатая коробка передач типа 014
Пятиступенчатая коробка передач типа 013 или 093
Пятиступенчатая коробка передач типов 016 и 012
Механизм управления переключением передач КП типа 016
Автоматическая коробка передач
Привод передних колес
Передняя подвеска
Задняя подвеска
Рулевое управление
Тормозная система
Кузов
Электрооборудование
Генератор
Стартер
Освещение и световая сигнализация
Система зажигания
Транзисторная система зажигания
Электронная система зажигания
Электрические схемы
Реклама
Авторынок Беларусь - покупка, продажа автомобилей
Реклама
охранная сигнализация производства
Гарантия качества на окна, деревянно алюминиевые окна
Разборка рычага переключения передач
Разборка рычага переключения передач

Разборка рычага переключения передач

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 

  1.  Отвернуть рукоятку 8 (cм. рис. Механизм управления переключением передач (тип II)) рычага переключения передач.
  2. Для механизма типа II снять стопорное кольцо 17 (cм. рис. Рычаг переключения передач (тип II)) и пружину 15 с шайбой 16 с рычага 12. 
  3. Для механизма типа I снять стопорное кольцо 2 (см. рис. (Механизм управления переключением передач (тип I)), шайбу 3 и пружину 4 с рычага 11.
  4. На механизме типа I промаркировать взаимное расположение кронштейна 15 и опоры 21.
  5. Отвернуть четыре болта 14 и снять кронштейн 15.
  6. Вынуть резиновую обойму 19 из опоры 21.
  7. Раздвинуть вкладыши 18 и вынуть рычаг 11, верхнюю 7 и нижнюю 17 полусферы с пружиной 12.
  8. На механизме типа II снять кольцо 11 (cм. рис. Рычаг переключения передач (тип II)).
  9. Вынуть резиновую обойму 7 из корпуса 5. Раздвинуть вкладыши 9 и вынуть верхнюю 20 полусферу, пружину 10 и нижнюю полусферу 8. 
     
 
Top! Top!