06.01.2009 г.

 
Органы управления и приборы arrow Кузов arrow Регулировка троса замка капота
Главное меню
Органы управления и приборы
Запуск двигателя
Техобслуживание автомобилей выпуска до августа 1985 г
Техобслуживание автомобилей выпуска с августа 1985 г
Технические характеристики
Четырехцилиндровые двигатели
Пятицилиндровые двигатели
Дизельный двигатель
Система охлаждения
Выхлопная система
Система питания карбюраторных двигателей
Регулировки карбюратора Pierburg 1B3
Регулировки карбюратора Pierburg 2Е2
Регулировки карбюратора Keihin
Система питания двигателей с впрыском топлива
Система питания дизельного двигателя
Сцепление
Механический привод выключения сцепления
Гидравлический привод
Коробка передач
Четырехступенчатая коробка передач типа 014
Пятиступенчатая коробка передач типа 013 или 093
Пятиступенчатая коробка передач типов 016 и 012
Механизм управления переключением передач КП типа 016
Автоматическая коробка передач
Привод передних колес
Передняя подвеска
Задняя подвеска
Рулевое управление
Тормозная система
Кузов
Электрооборудование
Генератор
Стартер
Освещение и световая сигнализация
Система зажигания
Транзисторная система зажигания
Электронная система зажигания
Электрические схемы
Реклама
Авторынок Беларусь - покупка, продажа автомобилей
Реклама
котлы отопления двухконтурные на твердом топливе
Обслуживание гидроподъемного оборудования ZEPRO
конвекторы иркутск
На нашей стоянке Вы всегда найдете автомобильные шасси Урал из наличия
Регулировка троса замка капота
Регулировка троса замка капота Печать

Регулировка троса замка капота

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ 

Регулировка троса замка капота

Image1 – запирающий рычаг;

2 – зажим;

3 – трос;

4 – болт  

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 

  1.  Ослабить затяжку болта крепления зажима.
  2. Вытянуть трос до упора, но при этом запирающий рычаг не должен оттягиваться.
  3. В этом положении затянуть болт зажима. 
 
Top! Top!