Промаркировать расположение кронштейнов петель относительно капота, обведя их, например, фломастером.
У газовых упоров с пластмассовым наконечником вытянуть с помощью отвертки фиксирующий зажим на 4 мм (полностью не вытаскивать!) и снять наконечник штока газового упора с шарового пальца.
У газовых упоров с металлическим наконечником вынуть с помощью плоскогубцев штифт и снять наконечник штока газового упора с шарового пальца.
Отвернуть болты крепления петель к капоту с обеих сторон.
Снять капот. Желательно это делать вдвоем, так как капот достаточно тяжелый.
Установить капот и завернуть болты крепления рукой не затягивая.
Подсоединить нижние крепления газовых упоров.
Выставить капот по ранее сделанным меткам и окончательно затянуть болты крепления.
Если устанавливается новый капот и не были сделаны метки перед снятием, необходимо отрегулировать положение капота.
Для этого перед окончательной затяжкой болтов крепления петель к капоту прикрыть капот и установить его так, чтобы зазоры между капотом и крыльями были одинаковые с обеих сторон, а зазор между нижней панелью передка и задней частью капота был равномерным на всем протяжении.
После этого аккуратно открыть капот и окончательно затянуть болты крепления.
