06.01.2009 г.

 
Органы управления и приборы arrow Гидравлический привод arrow Рабочий цилиндр привода сцепления
Главное меню
Органы управления и приборы
Запуск двигателя
Техобслуживание автомобилей выпуска до августа 1985 г
Техобслуживание автомобилей выпуска с августа 1985 г
Технические характеристики
Четырехцилиндровые двигатели
Пятицилиндровые двигатели
Дизельный двигатель
Система охлаждения
Выхлопная система
Система питания карбюраторных двигателей
Регулировки карбюратора Pierburg 1B3
Регулировки карбюратора Pierburg 2Е2
Регулировки карбюратора Keihin
Система питания двигателей с впрыском топлива
Система питания дизельного двигателя
Сцепление
Механический привод выключения сцепления
Гидравлический привод
Коробка передач
Четырехступенчатая коробка передач типа 014
Пятиступенчатая коробка передач типа 013 или 093
Пятиступенчатая коробка передач типов 016 и 012
Механизм управления переключением передач КП типа 016
Автоматическая коробка передач
Привод передних колес
Передняя подвеска
Задняя подвеска
Рулевое управление
Тормозная система
Кузов
Электрооборудование
Генератор
Стартер
Освещение и световая сигнализация
Система зажигания
Транзисторная система зажигания
Электронная система зажигания
Электрические схемы
Реклама
Авторынок Беларусь - покупка, продажа автомобилей
Реклама
Тропик-тур туры Кипр, жизнь, и предложения по Турции
Адрес и сайт. 21 верста
Технологичные вентиляционные системы обзоры на www.climat-worker.ru
Упорядочение строк: функции strcmp(), strcasecmp() и strnatcmp()
Рабочий цилиндр привода сцепления
Рабочий цилиндр привода сцепления Печать

Рабочий цилиндр привода сцепления

Снятие

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 

  1. Отсоединить шланг (см. рис. Сцепление с гидравлическим приводом) от рабочего цилиндра и заглушить отверстие шланга. 
  2. Выбить стопорный штифт и вынуть рабочий цилиндр из картера сцепления.

Разборка и сборка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 

  1. Снять стопорное кольцо (см. рис. Сцепление с гидравлическим приводом) и вынуть толкатель из корпуса цилиндра. 
  2. Снять грязезащитный чехол. 
  3. Вынуть поршень и пружину из корпуса цилиндра. 
  4. Снять защитный колпачок с клапана прокачки, а затем вывернуть клапан из корпуса цилиндра. 
  5. Снять манжету с поршня. 
  6. Промыть детали чистой тормозной жидкостью и вытереть насухо. 
  7. Собрать рабочий цилиндр привода сцепления в обратном порядке. При этом манжету нужно ориентировать рабочей кромкой в сторону пружины, смазав ее предварительно чистой тормозной жидкостью.
     

Установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 

Установить рабочий цилиндр привода сцепления в обратном порядке. После установки прокачать гидропривод сцепления. 
 

 
Top! Top!