22.11.2008 г.

 
Органы управления и приборы arrow Генератор
Главное меню
Органы управления и приборы
Запуск двигателя
Техобслуживание автомобилей выпуска до августа 1985 г
Техобслуживание автомобилей выпуска с августа 1985 г
Технические характеристики
Четырехцилиндровые двигатели
Пятицилиндровые двигатели
Дизельный двигатель
Система охлаждения
Выхлопная система
Система питания карбюраторных двигателей
Регулировки карбюратора Pierburg 1B3
Регулировки карбюратора Pierburg 2Е2
Регулировки карбюратора Keihin
Система питания двигателей с впрыском топлива
Система питания дизельного двигателя
Сцепление
Механический привод выключения сцепления
Гидравлический привод
Коробка передач
Четырехступенчатая коробка передач типа 014
Пятиступенчатая коробка передач типа 013 или 093
Пятиступенчатая коробка передач типов 016 и 012
Механизм управления переключением передач КП типа 016
Автоматическая коробка передач
Привод передних колес
Передняя подвеска
Задняя подвеска
Рулевое управление
Тормозная система
Кузов
Электрооборудование
Генератор
Стартер
Освещение и световая сигнализация
Система зажигания
Транзисторная система зажигания
Электронная система зажигания
Электрические схемы
Реклама
автошины 255/55 R16
Загородные рыболовные базы Астрахань .Для Вас рыболовные базы Астрахани
грузоперевозки екатеринбург
Генератор
Генератор Печать

Генератор

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Генератор

Image

1 – винт;
2 – регулятор напряжения;
3 – щетки;
4 – крышка со стороны контактных колец;
5 – выпрямительный блок;
6 – винт;
7 – статор;
8 – стяжной болт;
9 – крышка со стороны привода;
10 – подшипник;
11 – крышка подшипника;  

12 – болт;
13 – ротор;
14 – подшипник;
15 – изолятор;
16 – гайка;
17 – шайба;
18 – прокладка;
19 – клемма конденсатора;
20 – конденсатор;
21 – винт  

На автомобилях устанавливаются генераторы фирмы Bosch, максимальный потребляемый ток которых в зависимости от комплектации составляет 55, 65 или 90 А.

 
Top! Top!