04.09.2010 г.

 
Органы управления и приборы arrow Электрические схемы arrow Панель приборов, спидометр
Главное меню
Органы управления и приборы
Запуск двигателя
Техобслуживание автомобилей выпуска до августа 1985 г
Техобслуживание автомобилей выпуска с августа 1985 г
Технические характеристики
Четырехцилиндровые двигатели
Пятицилиндровые двигатели
Дизельный двигатель
Система охлаждения
Выхлопная система
Система питания карбюраторных двигателей
Регулировки карбюратора Pierburg 1B3
Регулировки карбюратора Pierburg 2Е2
Регулировки карбюратора Keihin
Система питания двигателей с впрыском топлива
Система питания дизельного двигателя
Сцепление
Механический привод выключения сцепления
Гидравлический привод
Коробка передач
Четырехступенчатая коробка передач типа 014
Пятиступенчатая коробка передач типа 013 или 093
Пятиступенчатая коробка передач типов 016 и 012
Механизм управления переключением передач КП типа 016
Автоматическая коробка передач
Привод передних колес
Передняя подвеска
Задняя подвеска
Рулевое управление
Тормозная система
Кузов
Электрооборудование
Генератор
Стартер
Освещение и световая сигнализация
Система зажигания
Транзисторная система зажигания
Электронная система зажигания
Электрические схемы
Реклама
Авторынок Беларусь - покупка, продажа автомобилей
Реклама
аренда автокрана 16 тн
Первая консультация врача гастроэнтеролога бесплатно.
Панель приборов, спидометр
Панель приборов, спидометр

Панель приборов, спидометр

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ 

Image

F9 – выключатель стояночного тормоза;
G1 – указатель уровня топлива;
G3 – указатель температуры охлаждающей жидкости;
G5 – тахометр;
G21 – спидометр;
G22 – датчик спидометра;
К2 – контрольная лампа зарядки;
К14 – контрольная лампа стояночного тормоза;
К47 – контрольная лампа АБС;
S26 – отдельный предохранитель управляющего электромагнита;
Т4–4-контактный разъем (черный) за панелью приборов;
Т10–10-контактный разъем (голубой) за панелью приборов;
Т10b – 10-контактный разъем (коричневый) за панелью приборов;  

Т10d – 10-контактный разъем (желтый) за панелью приборов;
Т26–26-контактный разъем (черный) за панелью приборов;
Т26а – 26-контактный разъем (коричневый) в корпусе панели приборов;
J6 – стабилизатор напряжения;
83 – соединение с «массой» 1 в переднем жгуте проводов справа;
D12 – соединение в переднем жгуте проводов справа
*Только в автомобилях с двигателем мощностью 85 кВт.
**Только в автомобилях с двигателем мощностью 101 кВт.  
 
Top! Top!