08.09.2010 г.

 
Органы управления и приборы arrow Четырехцилиндровые двигатели arrow Определение технического состояния гидротолкателей клапанов
Главное меню
Органы управления и приборы
Запуск двигателя
Техобслуживание автомобилей выпуска до августа 1985 г
Техобслуживание автомобилей выпуска с августа 1985 г
Технические характеристики
Четырехцилиндровые двигатели
Пятицилиндровые двигатели
Дизельный двигатель
Система охлаждения
Выхлопная система
Система питания карбюраторных двигателей
Регулировки карбюратора Pierburg 1B3
Регулировки карбюратора Pierburg 2Е2
Регулировки карбюратора Keihin
Система питания двигателей с впрыском топлива
Система питания дизельного двигателя
Сцепление
Механический привод выключения сцепления
Гидравлический привод
Коробка передач
Четырехступенчатая коробка передач типа 014
Пятиступенчатая коробка передач типа 013 или 093
Пятиступенчатая коробка передач типов 016 и 012
Механизм управления переключением передач КП типа 016
Автоматическая коробка передач
Привод передних колес
Передняя подвеска
Задняя подвеска
Рулевое управление
Тормозная система
Кузов
Электрооборудование
Генератор
Стартер
Освещение и световая сигнализация
Система зажигания
Транзисторная система зажигания
Электронная система зажигания
Электрические схемы
Реклама
Авторынок Беларусь - покупка, продажа автомобилей
Реклама
Внимание! куплю производственное помещение, бизнес центр, выгодно!
подарок для руководителя. Ценные подарки на праздники
Определение технического состояния гидротолкателей клапанов
Определение технического состояния гидротолкателей клапанов

Определение технического состояния гидротолкателей клапанов

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Гидравлические толкатели имеют неразборную конструкцию и ремонту не подлежат.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. Запустить и прогреть двигатель. Дать ему поработать до включения вентилятора.
  2. В течение 2 мин поддерживать частоту вращения около 2500 мин–1.
  3. Если при этом прослушивается шум в приводе клапанов, значит, неисправен один или несколько толкателей. Чтобы определить неисправный толкатель надо снять крышку головки блока цилиндров и провернуть коленчатый вал по часовой стрелке так, чтобы вершины кулачков распределительного вала были направлены вверх от проверяемого гидротолкателя. Утопить толкатель деревянным или пластмассовым клином и измерить индикатором свободный ход толкателя, который до момента открытия клапана должен быть не более 0,1 мм. Если свободный ход толкателя превышает указанное значение, толкатель заменяют.
 
Top! Top!