06.01.2009 г.

 
Органы управления и приборы arrow Четырехцилиндровые двигатели arrow Снятие и установка двигателя
Главное меню
Органы управления и приборы
Запуск двигателя
Техобслуживание автомобилей выпуска до августа 1985 г
Техобслуживание автомобилей выпуска с августа 1985 г
Технические характеристики
Четырехцилиндровые двигатели
Пятицилиндровые двигатели
Дизельный двигатель
Система охлаждения
Выхлопная система
Система питания карбюраторных двигателей
Регулировки карбюратора Pierburg 1B3
Регулировки карбюратора Pierburg 2Е2
Регулировки карбюратора Keihin
Система питания двигателей с впрыском топлива
Система питания дизельного двигателя
Сцепление
Механический привод выключения сцепления
Гидравлический привод
Коробка передач
Четырехступенчатая коробка передач типа 014
Пятиступенчатая коробка передач типа 013 или 093
Пятиступенчатая коробка передач типов 016 и 012
Механизм управления переключением передач КП типа 016
Автоматическая коробка передач
Привод передних колес
Передняя подвеска
Задняя подвеска
Рулевое управление
Тормозная система
Кузов
Электрооборудование
Генератор
Стартер
Освещение и световая сигнализация
Система зажигания
Транзисторная система зажигания
Электронная система зажигания
Электрические схемы
Реклама
Авторынок Беларусь - покупка, продажа автомобилей
Реклама
Купить автомобиль Ford Focus
Профессиональное повышение квалификации по проверенной методике.
Часовой пояс Пекин Китай. Горячие туры в Китай хай нань.
Снятие и установка двигателя
Снятие и установка двигателя Печать

Снятие и установка двигателя

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Установить автомобиль над смотровой канавой так, чтобы двигатель находился под талью или другим подобным устройством грузоподъемностью не менее 300 кг.
2. Отсоединить провод от «минусовой» клеммы аккумуляторной батареи, расположенной в водонепроницаемом кожухе справа (на автомобилях, оборудованных кондиционером, аккумуляторная батарея расположена под задним сиденьем).
3. Снять капот.
4. Отсоединить от корпуса термостата отводящий шланг радиатора, снять пробку с расширительного бачка и слить охлаждающую жидкость.
5. Отвернуть сливные пробки в картере двигателя и картере коробки передач и слить масло.
6. Отвернуть сливные пробки в картере двигателя и картере коробки передач и слить масло.
7. Отсоединить электрические провода от датчика включения электровентилятора и от вентилятора системы охлаждения.
8. Снять радиатор.
9. Отсоединить от топливного насоса шланги подачи и обратного слива топлива.
10. Отсоединить провода от узлов и элементов электрооборудования, установленных на двигателе.
11. Отсоединить от карбюратора вакуумные шланги и тросы управления.
12. Снять воздушный фильтр.
13. На автомобилях с кондиционером снять компрессор, не отсоединяя шланги, и закрепить его проволокой на кузове.
14. На автомобилях с гидроусилителем рулевого управления снять насос, не отсоединяя шланги, и закрепить его проволокой на кузове.
15. Снять теплоизоляционный щиток правой опоры двигателя.
16. Отсоединить приемную трубу глушителя от фланца выпускного коллектора.
17. Слегка ослабить затяжку гайки крепления правого кронштейна подвески двигателя.
18. Снять стартер.
19. Отсоединить приемную трубу глушителя от кронштейна коробки передач.
20. Вывернуть нижние болты крепления коробки передач к двигателю.
21. Отвернуть болты крепления и снять нижнюю часть картера сцепления.
22. Слегка ослабить затяжку гайки крепления левого кронштейна подвески двигателя.
23. На автомобилях с автоматической коробкой передач отвернуть болты крепления гидротрансформатора.
24. Подставить под коробку передач домкрат или другую подходящую опору.
25. Отвернуть болты крепления коробки передач к двигателю.
26. Отсоединить провод «массы» двигателя.
27. Проверить, все ли шланги и электропровода отсоединены от двигателя.
28. Отвернуть гайки крепления левого и правого кронштейнов двигателя и вывесить двигатель с помощью тали.
29. Снять кронштейны подвески двигателя.
30. Вынуть двигатель из моторного отсека. На автомобилях с автоматической трансмиссией зафиксировать гидротрансформатор в картере сцепления, чтобы он не выпал.
31. Установить двигатель в обратном порядке. На автомобилях с механической коробкой передач перед установкой двигателя смазать тонким слоем консистентной смазки шлицы первичного вала коробки передач.

 
Top! Top!